早前的汽車油箱大都是金屬油箱。金屬油箱的優(yōu)點(diǎn)是體積較大，加一次油可以連續(xù)使用多日。盡管如此，由于金屬燃油箱在環(huán)保、安全性能等方面存在著很多缺陷，由此而導(dǎo)致了塑料燃油箱的誕生。那么塑料油箱又有哪些優(yōu)勢呢？

     塑料油箱的重量輕。通常鐵油箱的壁厚至少為1.2mm，塑料油箱的平均壁厚為4mm。由于鐵的密度為7.8,再加上鐵油箱外表面要做防銹處理，從而使其密度可達(dá)到8，而HDPE塑料材料的密度為0.95左右，因此一只同等容積的鐵油箱比塑料油箱重2.5倍。 

    塑料油箱造型多變。隨著汽車配置的越來越多，為了充分利用空間，現(xiàn)代汽車的外型設(shè)計(jì)變得越來越緊湊。與金屬燃油箱不同的是，塑料燃油箱通常是采用一次吹塑成型的方式，可以成型出形狀復(fù)雜的異形產(chǎn)品，因此有利于在汽車總體布置已經(jīng)確定的情況下，根據(jù)現(xiàn)有的底盤剩余空間來成型出適合的燃油箱形狀，并盡可能地增大燃油箱的容積，這是金屬燃油箱無法比擬的。

    塑料油箱的防腐能力強(qiáng)。由于塑料具有很強(qiáng)的耐化學(xué)腐蝕能力，因此塑料油箱不會因腐蝕而產(chǎn)生一些雜質(zhì)，從而不會導(dǎo)致雜質(zhì)通過供油系統(tǒng)進(jìn)入發(fā)動機(jī)而導(dǎo)致發(fā)動機(jī)的損傷，降低其使用壽命。

    塑料油箱的安全性能高，不會因熱膨脹而爆炸。目前，大多數(shù)的塑料燃油箱都是采用高分子量的聚乙烯材料制造而成。這種材料的熱傳導(dǎo)性很低，僅為金屬的1%。同時，高分子量聚乙烯具有良好的彈性和剛性，在-40℃和+90℃的情況下仍可保持良好的機(jī)械性能，經(jīng)撞擊后能自行回彈而不會產(chǎn)生永久變形，同時在磨擦或撞擊過程中不會產(chǎn)生電火花而引起爆炸事故，即使汽車不慎著火，也不會因塑料燃油箱受熱膨脹而發(fā)生爆炸，因此塑料燃油箱具有很高的安全性。

    除此之外，塑料油箱的生產(chǎn)成本低，加工工藝簡單，不論多復(fù)雜的產(chǎn)品造型都可一次成型，并且報(bào)廢的產(chǎn)品經(jīng)粉碎后材料可以循環(huán)使用